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中船集團廣州船企承接14艘挖泥船維修工程     DATE: 2016-12-25 12:05:48    作者:本站

         中船集團消息,隨著我國南海陸域吹填工程在6月底基本完工,參與吹填工程的工程船陸續(xù)返程休整。截至記者發(fā)稿時,中國船舶工業(yè)集團公司旗下中船澄西船舶(廣州)有限公司、中船黃埔文沖船舶有限公司已經(jīng)成功承接了其中14艘挖泥船(船型 船廠 買賣)的維修工程。據(jù)悉,還有后續(xù)挖泥船修理項目尚在洽談中。
    我國在南海的島礁建設工程主要是利用大型專業(yè)挖泥船把碼頭前方水域和航道深處的淤泥、砂石、泥水混合物抽挖出來,再吹填到圍堤中,經(jīng)過沉積固結處理,形成大面積陸域。為了順利完成建設任務,相關航道局和建設工程公司旗下的大批挖泥船均投入到建設工程中。
    據(jù)介紹,經(jīng)過長時間的吹填作業(yè),挖泥船需要接受常規(guī)塢修,并檢修機電系統(tǒng)、清理疏浚設備等。其中,還包括大量復雜的機電工程和管子工程。由于還有后續(xù)任務,這批挖泥船修理工期緊、要求嚴、任務重,給船企的塢期安排和勞動力協(xié)調帶來了很大壓力。黃埔文沖和澄西廣州兩家船企憑借豐富的船舶修理經(jīng)驗,克服高溫天氣帶來的困難,發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的光榮傳統(tǒng),集中力量保質量、搶進度,目前已完成其中8艘挖泥船修理任務。
    值得一提的是,在此次承接挖泥船修理任務的過程中,黃埔文沖和澄西廣州充分發(fā)揮合作精神,共同承修了18000立方米耙吸式挖泥船“通程”號和亞洲最大的20000立方米耙吸式挖泥船“通途”號。其中,“通程”號計劃工期45天,“通途”號計劃工期35天。兩家船企將在技術、人力、設施設備等方面通力合作,確保船舶按期保質交付。
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