航母真的來了！4月2日下午2時(shí)許，在眾多深圳市民和游客的見證下，明思克航母在“中油海281”幫助下緩緩駛離棧橋，告別了曾依偎16年的深圳大鵬灣，駛往了新的懷抱——江蘇南通蘇通科技園。記者從南通海事局獲悉，明思克航母此次航程首先到浙江舟山進(jìn)行外表涂裝，然后啟程趕往南通，預(yù)計(jì)4月下旬能抵達(dá)。航母落戶南通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
       據(jù)悉，當(dāng)日下午1時(shí)許，明思克航母開始解去系船的纜繩，2時(shí)許在“中油海281”的拖帶下，緩緩駛離棧橋。明思克航母此次拖帶長度500米，速度4節(jié)，從深圳鹽田大鵬灣出發(fā)，將用大約6天時(shí)間抵達(dá)浙江舟山某船廠。隨后約半個(gè)月時(shí)間，船廠技術(shù)工人將對明思克航母船體進(jìn)行全面除銹涂裝等作業(yè)。預(yù)計(jì)4月下旬，煥然一新的明思克航母將啟程駛往他的新家——南通蘇通科技園。
      根據(jù)業(yè)主提供的資料，明思克航母排水量約為4.2萬噸，其甲板面積相當(dāng)于3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場，本次拖航最大吃水7.4米，水線以上高度58.93米，整艦體積則相當(dāng)于一座18層高的商住樓，其左舷像航母，而右舷像巡洋艦，艦島高大。如此龐然大物，它將如何安全進(jìn)駐南通？
       明思克航母拖帶進(jìn)入長江后，要航行約100公里到達(dá)蘇通大橋下游的常熟海輪錨地。“航母在約100公里的航程中不能停、不能靠，也就是‘一程式’拖帶。”南通海事局工作人員對記者說。明思克航母自身沒有驅(qū)動(dòng)能力，而且沒有船錨，無異于一座到處亂撞的小山。如果一旦出現(xiàn)意外情況，極易與航道內(nèi)其他航行船舶發(fā)生碰撞險(xiǎn)情。據(jù)了解，航母進(jìn)入長江南通段后，海事部門將對外發(fā)布航行警告，派海巡艇進(jìn)行維護(hù)，與此同時(shí)船舶交通管理中心也將通過甚高頻循環(huán)播放航行安全信息。
       由于當(dāng)前從蘇通大橋下面航道進(jìn)入航母永久駐泊港池水域的水深無法滿足明思克航母安全通過，這就需要開辟一條新的臨時(shí)通道。這條臨時(shí)航道為單向航道、只供明思克航母進(jìn)港一次使用。記者從南通海事局工作人員處了解到，臨時(shí)航道的開挖進(jìn)程需要與航母進(jìn)來的時(shí)間有效銜接，一旦航母遲遲進(jìn)不來，可能會造成已經(jīng)挖好的航道又重新被泥沙淤積，將帶來巨大損失。
     “從航道設(shè)計(jì)深度7.5米改為6.5米，為企業(yè)減少了一大筆成本。”南通海事局工作人員告訴記者。原來，在最初臨時(shí)航道施工設(shè)計(jì)中的航道深度為7.5米。海事部門會商業(yè)內(nèi)專家，經(jīng)過反復(fù)論證，此水域往年這個(gè)季節(jié)小潮汛潮高不會低于2米,而明思克航母本航次吃水為7.4米，因此6.5米的航道水深就能夠滿足通航要求，為企業(yè)節(jié)省了成本。
新聞背景：
       明思克航母作為前蘇聯(lián)太平洋艦隊(duì)的旗艦，是冷戰(zhàn)時(shí)期前蘇聯(lián)海軍主力的象征，于1972年在黑海岸邊的尼古拉船廠開工建造，1978 年建成服役。冷戰(zhàn)結(jié)束后，蘇聯(lián)解體，俄羅斯經(jīng)濟(jì)不景氣，航母于1994 年退役。1995年，俄羅斯軍方把它賣到韓國，韓國卻因亞洲金融危機(jī)的影響，無力拆除，準(zhǔn)備把它當(dāng)成廢鐵變賣。1998年8 月，被明思克深圳實(shí)業(yè)有限公司購進(jìn)，于1998年8月25日由公海拖至東莞市沙田港，后由東莞沙田拖到廣州文沖船廠改裝，在拖航過程中經(jīng)泥洲頭、蓮花山、大壕洲等航道時(shí)，發(fā)生過三次擱淺，通過利用潮水和拖航船隊(duì)自身的努力成功脫淺。2000年5月明思克號航母改造完成，由廣州文沖船廠成功拖至深圳沙頭角海灣，明思克航母落座大鵬灣成為世界上少數(shù)由四萬噸級航母改造而成的大型軍事主題公園。
       明斯克航母所屬的江蘇嘉利爾航母項(xiàng)目分為航母世界、濕地公園、夢幻世界三部分。航母世界位于蘇通大橋西側(cè)，基地的中部，航母世界以明思克航母為中心，結(jié)合艦隊(duì)、潛水艇等的展示以及豐富的實(shí)景演出，營造氣氛恢宏的軍事氛圍。航母世界建成后將成為南通市最具特色的娛樂性軍事公園，對南通市旅游發(fā)展有著重要的戰(zhàn)略意義。